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利用废旧轮胎作为颗粒研发橡胶沥青的可行性报告

发布时间:2013-04-28 15:38

利用废旧轮胎作为颗粒研发橡胶沥青的可行性报告

 
    普通沥青与汽车轮胎接触时不仅噪音大,而且对轮胎的磨损也很大。宁波一家企业将橡胶拌入沥青,制成的橡胶沥青却能大幅降低噪音并减少汽车轮胎磨损。正是看中了橡胶沥青的市场前景,人保财险公司给这种新型材料作了质量承保。昨天开始,这份保额为600万元的合同正式生效。
 
  据了解,焱日公司于6年前开始研发橡胶沥青。“当时,公司科研人员看到日益增多的废旧轮胎给城市带来‘黑色污染’,有意把它变废为宝。当得知美、欧等国家早已将废旧轮胎拌入沥青作为材质应用到道路罩面上来,而我国却只有少量研发和应用,于是决定自主研发,利用废旧轮胎作为颗粒研发橡胶沥青。”公司负责人向记者介绍说,经过一次次失败,一次次总结,终于使这项技术日臻完善,获得了国家知识产权局的发明专利。橡胶沥青优势大,变废为宝有利环保。
 
  据介绍,启用橡胶沥青的道路效果最明显体现在降低噪音上。经测算,可比普通沥青罩面降低约50分贝,比混凝土罩面降低18分贝左右。而且,橡胶沥青能减少轮胎的磨损,让汽车轮胎从“废旧轮胎”上碾过,使用寿命大为提高,遇到急刹时轮胎不会打滑。
 
  目前,宁波骆霞线、沈海(甬台温)高速公路、205国道、宁波绕城高速公路等近20个工程中均有橡胶沥青在应用。 橡胶沥青优势大,变废为宝有利环保。
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